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防撞护栏支架现浇梁施工中内模板色安装同生锈处理方法<一>、高速铁路护栏支架现浇梁施工中内模板色安装
在内模板的安装中，需要根据现场的实际情况采用标准钢模板或是木模板，钢模板应用在方便安装的地方在内模板的安装过程中，需要使用拉杆在内、外模板之间进行对拉，以提高模板的固定能力和抗拉强度，并在每个箱室内采用钢管扣件或是碗扣桥梁支架等对模板进行加固，提升其抗拉的稳定性在使用模板时需要注意做好模板表面的清洁，去除附着的水泥、杂物等并在表面涂抹防粘剂。
完成了高速铁路护栏支架的搭建与固定后，需要及时进行混凝土的浇筑在混凝土的浇筑时需要注意按照对称、平衡”的原则进行浇筑，浇筑时从高速铁路护栏支架箱梁的一端开始循序渐进逐步浇筑到另外一端，整体浇筑时沿着桥梁纵向一次浇筑完成，在水泥混凝土浇筑的过程中需要连续不断的浇筑，在混凝土浇筑的过程中采用分段水平分层的方式，沿着横桥向全断面逐步推进，其中各段距离应当注意控制在1Om以内，各水平层的层高控制在30cm以内，在混凝土浇筑时要注意做好振捣器的使用，使用时应从两端向中间进行振捣，在距离钢筋骨架较近时应当注意避免碰触钢筋骨架，振捣应持续到没有气泡产生为止，振捣器可以采用插入式或是平板式的振捣器完成混凝土的浇筑后要注意做好对于混凝土的养护，待混凝土初步凝结后，在其表面洒少量的水，对混凝土进行降温保湿，并使用麻袋、草席等覆盖在混凝土的表面增强保湿、保温效果，这一过程持续7天左右，待到混凝土的凝固强度达到固结强度的60%时就可以对侧模与内模进行拆除。
在高速铁路护栏支架现浇梁施工过程中应当注意先建立起一套合理的坐标系与高程系，应综合考虑结构物尺寸、线路线型、地理因素等的影响在钢筋下料和模板制作时应综合考虑实际因素对下料造成的影响，预应力工程施工是整个工程施工中的较关键的环节，需要加以注意。
<二>、铸铁防撞护栏支架的生锈处理方法
铸铁防撞护栏支架在使用中也是会生锈的，而且生锈了之后会严重地影响到美观的，而且也丧失了很多的功能和性能，因此的话在铸铁防撞护栏支架进行生锈的时候要严格进行按照相关的措施进行去除锈，要不然的话铸铁防撞护栏支架是很容易出现加严重地情况的。铸铁防撞护栏支架是铸铁防撞护栏支架的一种比较重要的形式，颜色和光泽以及性能比较好，较怕的就是生锈，因此的话铸铁防撞护栏支架生锈的时候要按照相关的办法进行除锈。
以下是各种的步骤供大家进行参考：
1. 防撞桥梁支架的污染、生锈的原因和情况，每种情形均不同，故须采用合乎各种状况下，较适合的维修方法。
2. 清理污染、生锈而使用清洗药液时，请事先做局部性'试擦'，来确认清洗效果。测试结果若得到满意，再依此方法做性清扫。而清扫不要只作污染生锈部分，尽可能连周围部分也做清扫。若不如此做，不锈钢表面的光泽会不均匀，外观上就很难看。
3. 使用清洗药液后，用清水清洗干净，注意不可让药液残留不锈钢表面，否则会造成生锈现象。又清洗药液会引起手的粗糙或斑疹。故请戴橡胶手套再使用。
4. 使用布、丝瓜、尼龙制海绵、刷勾、刷子清扫用具时，沿着不锈钢研磨自平行的清扫。若做圆形清扫时，污染不容易清理，并且会损害表面光泽线条，而变的很难看。
钢制的清扫用具，如纹路粗糙的清洗剂，或砂纸的使用，虽然可以清理严重的污染，但平常禁止使用，因它会损害不锈钢表面，并附着铁粉而形成生锈的原因。
河北泊泉机械制造有限公司（http://www.hbbqjx.com）主营各种护栏支架、公路防撞护栏支架、铸钢防撞桥梁支架产品结构合理，性能稳定，多年来深受广大用户信赖。能够自行设计各种金属材料和五金产品，能够满足市场各个企业的需求，提供安装、调试、物流配送的完善服务，并且公司拥有技术经验丰富施工队伍，安装人员长期从事金属护栏的施工项目，素质高、经验足，工程质量稳定，并受到客户的一致好评。
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